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    滑翔炸弹急速俯冲而下，朝着地面标靶猛的扑去。

    随着一声沉闷的巨响，标靶附近尘土飞扬。

    没过多久，第二枚滑翔炸弹也飞速坠地，准确无误的砸在标靶位置。

    “好！”

    “居然这么准？”

    “水平投弹百难中一，这回倒是开来眼。”

    “这是个好东西，应该多造。”

    尽管已经初步了解了制导滑翔炸弹的技术特点，不过军官们仍然对宣称的精度持怀疑态度。

    现在亲眼目睹了两发两中的惊艳结果，大家的疑虑烟消云散，纷纷叫好赞誉起来。

    有此利器，可斩英米鬼畜！

    搞错了！

    得此神兵，何惧英美洋夷！

    周长风倒是没有大惊小怪，表现的尤为淡定。

    等大家的兴奋劲过去以后，他评价道：“这个东西有阶段性的意义，不过局限也很大。首先就是太重，只有岸基轰炸机才能带；其次是操控引导过程中飞机不能乱动，一动就失控了。”

    一名海军上校也紧跟着补充道：“而且这打的是固定靶，如果用来炸军舰，军舰又不是不会跑，我觉着这个东西真没说的那么灵。”

    这个话题被打开以后，大家你一言我一语的罗列出了许多潜在的缺陷，比如最关键的是该型滑翔炸弹需要目视引导，如果目标释放烟幕来遮蔽自身那就抓瞎了

    德军现在已经小规模装备了Hs293滑翔炸弹和SD-1400X制导炸弹，至少两个轰炸机联队多次使用这两种武器攻击盟军舰队，命中率确实要比普通航空炸弹更高，不过战果平平，至今也只炸沉了1艘重型巡洋舰、2艘驱逐舰、7艘商船，炸伤十几艘船只。

    而且盟军也吸取了经验教训，总结了一套行之有效的应对措施来对抗德军的制导炸弹，比如优先集火妨碍投弹母机平飞、开启电子干扰器、驱逐舰释放烟幕掩护等等。

    已经具备实战价值的试制二式制导滑翔炸弹在周长风看来只是多了一种新奇的攻击手段，但是将之神话则大可不必，光靠这玩意也改变不了大局。

    真正让他感到满意的是在航空发动机取得技术突破——双排十八缸星形发动机和液冷十二缸发动机都先后开始小规模量产，大毛病已经妥善解决，小瑕疵不耽误使用。

    飞机制造企业利用强劲的发动机打造了若干新型飞机，已经量产数百架的山雀是其中之一。

    昌扬公司设计的双尾撑、双引擎前拉后推的舰载轰炸机性能惊艳，然而存在发动机较易过热、维护保障困难的先天缺陷。

    故而大明海军拒绝让这种贵物上舰，可又舍不得放弃，因此决定将之用作岸基轰炸机。

    另外，攻击手段的升级迭代也至关重要。

    由于攻击方式天然具备高突防率优势，俯冲轰炸机自从战争爆发以来一直表现出色，可是好日子不可能长久持续下去。

    周长风担心随着美军装备无线电近炸引信，己方俯冲轰炸机的优势会被削弱。

    他的忧虑来自于已知历史上美军曾经在大战末期广泛装备了无线电近炸引信。

    那么，必须寻找可以弥补的攻击手段，滑翔炸弹只是之一。

    尽管鱼雷机在航母对决时暴露出生存性堪忧的问题，不过没人愿意轻易放弃鱼雷这一兵器——威力巨大，而且可以在较远距离投放。

    正因如此，军工部门一直努力改进航空鱼雷从而使之能以更高的高度、更快的速度顺利投放，以免因落水时的巨大冲击而损坏。

    如果可以妥善解决这个短板，航空鱼雷又将要扮演起海空大战中的重要角色了。

    　　

    


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